Мнения, впечатления, наблюдения за 147/156/GT относно обяви в сайтове.

[nicks1]

http://www.mrexhaust.co.uk/exhausts/...el-0508_40.htm

Никоя 156ца няма дпф.
Всички 159ки имат дпф.
А от 147 и ГТ само най-най-последните модели имат (2008 ), и то не за всички държави.

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...or-no-dpf.html

Това,че в АО пишат нещо, не означава че е истина.
1.9 150кс е с ДПФ и пеперуди. Дали в 147 или 159 няма значение. От 156 само кросвагона е с този мотор.

[italfen]

Бъркаш ЕГР с ДПФ най-вероятно...

[stoian_off]

Здравейте, някой има ли впечетления от тази 156-ца :
https://www.cars.bg/offer/c2653758

[Scrapera]

Това,че в АО пишат нещо, не означава че е истина.
1.9 150кс е с ДПФ и пеперуди. Дали в 147 или 159 няма значение. От 156 само кросвагона е с този мотор.

1.9 150 к.с през 2004г. например, в GT и CROSSWAGON е CF3 и няма нито вихрови клапи, нито ДПФ.
Като вдигнеш капака не можеш да го различиш от 1.9 140 к.с. CF3. на 156/147/Стило.

1.9 150к.с CF4 в 159 и Крома има задължително DPF и вихрови клапи.
Да, ама в 147 и GT понякога има DPF, а понякога няма DPF, а има ламбда сонда.
Мой приятел има такова GT и съм видял сондата с очите си.

[pace]

Някой гледал ли е тази...не изглежда зле.
https://www.cars.bg/offer/c2658558

[Бобби]

Някой гледал ли е тази...не изглежда зле.
https://www.cars.bg/offer/c2658558

Аз ти препоръчвах кола от тоя клас, ама ти я проспа......ако искаш някой съвет, кво да гледаш....пиши....6-7 години карах такъв модел имам някой наблюдения....за тия пари, и описанието за агренаж.....нещо не ми се връзва....дали е за смяна, или вече е скъсала ремъка.....иначе има вид....ако всичко и е наред....още толкова кинти и ще стане кукла....макар, че под капака виждам цигания......да не съдим по снимки....

[pace]

....още толкова кинти и ще стане кукла....

Да уе,бах тоа ангренаж...иляду леа ли е....я иди я виж нали си столичанин....ти пратим шише рИкия

[Бобби]

Да уе,бах тоа ангренаж...иляду леа ли е....я иди я виж нали си столичанин....ти пратим шише рИкия

Нещо не ме разбра...за ракията нема грижи, ама да е е от кайсии, или смокини...оти в Перник правите неква железарка, дет като отвориш тапата и мрат мухите...)
п.п...тая седмица, ще се свържа с продавача и ако имам възможност ше я погледна.....ще пиша....извинявай, ама чак сега усмислих целият ти пост.....пустото му пиене..)

[valery_]

Здравейте,

някой илма ли инфо за тази кола : https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...2&slink=7ndy96

изглежда подозрително ефтина за TI

[vesk0]

Здравейте,

някой илма ли инфо за тази кола : https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...2&slink=7ndy96

изглежда подозрително ефтина за TI

Защото няма търсене. Хората които купуват 156-ци търсят до 2000лв.

[toni7508]

Привет колеги.Ето че доиде време пак за смяна на масла и филтри.Предимно ползвам масло Мотул, но този път заложих на Яко ВХ600 5/40.Засега всичко е наред,но вече към 300 километра маслото не става катранено черно. Потъмнява малко,но едвам е видимо трябва ли да се притеснявам?Чувал съм че маслото на дизела след смяната трябва веднага да почернее.Пак казвам всичко си е точно няма никакви проблеми и маслата си ги сменям на 7000км.Ще се радвам на мнения

[firedragon]

Няма проблеми, моето е на 1000 и чак сега започна да почернява

[vesk0]

Привет колеги.Ето че доиде време пак за смяна на масла и филтри.Предимно ползвам масло Мотул, но този път заложих на Яко ВХ600 5/40.Засега всичко е наред,но вече към 300 километра маслото не става катранено черно. Потъмнява малко,но едвам е видимо трябва ли да се притеснявам?Чувал съм че маслото на дизела след смяната трябва веднага да почернее.Пак казвам всичко си е точно няма никакви проблеми и маслата си ги сменям на 7000км.Ще се радвам на мнения

Вероятно от това, че го сменяш на 7000км, а в Италия ги сменят на 15-20000 и то без смяна на маслен филтър само ги изсмукват с вакум през щеката, при което остава старо масло. Като вземем нов внос тя е с мазут в картера и като налееш ново масло то веднага става черно. И другата причина ще е двигател, който е в добро състояние.

[sollider]

Добре дошъл в клуба. Моето масло на 1000 км все още има кехлибарен оттенък, макар и да е хванало леко "тен".
При всяка смяна забелязвам, че между 2500 и 3000 км маслото ми е идеално черно на щеката, а под 1000 си стои почти като ново. Всеки ми казва, че това не е нормално за дизел, но според мен зависи конкретната кола колко нагари има в мотора. На едни почернява за 50 км, на други като мен им седи сравнително бистро до 2000.

[toni7508]

И аз така мисля,че от по честата смяна няма много нагар в двигателя.А и в сервизната книжка колата е била 8 години гаранционна,така че стария собственик добре се е грижил за нея.единствения недостатък е ,че е Австриика...